2.3T的野馬算是“肌肉車”嗎？這個問題曾經(jīng)被國內(nèi)網(wǎng)友廣泛議論過，很多野馬愛好者投出了贊同票，不過反對的聲音也此起彼伏。確實，美國跑車在國內(nèi)的存量并不多，因此，大多數(shù)朋友已經(jīng)將2.3T的野馬看做美國肌肉車、跑車的代表。不過，現(xiàn)實就是，在美國本土消費者的心中，2.3T的野馬確實是入不了法眼的。

日前，美國網(wǎng)友評出了10款“美式肌肉車”的代表作，快來看看都有哪些車型吧。

● 2018 Corvette Z06

在肌肉車橫行的美國市場，一款車能夠憑實力獲得“Big Nasty（大流氓）”的稱號，它的實力可想而知。發(fā)動機艙內(nèi)的那臺6.2L機械增壓V8發(fā)動機是它的核心競爭力，650馬力的最大功率讓馬路上的其他車型膽寒，“暴力”是它最顯眼的標簽。

通過選裝，這臺車型的暴力指數(shù)還可以再度提升，它的0-100km/h加速成績僅為2.95秒，0-400米僅需要10.95秒。它擁有一臺超跑的速度和一臺肌肉車的外形，怎么樣，想擁有一輛嗎？

● 2018 Camaro ZL1 1LE

它可不是一臺普通的科邁羅，在配備了賽車級套件后，它的性能得到了進一步升級，你可以理解為這是一臺可以全天候下賽道的科邁羅。配置方面，ZL1 1LE配備了碳纖維尾翼和前飾板等優(yōu)化了整車的空氣動力學設計，還配備了高性能牽引力管理系統(tǒng) 、電子限滑差速器 、Brembo 前六后四活塞卡鉗剎車等配件，同時還得到了27千克的減重。

動力方面，這臺車搭載了一款6.2L機械增壓LT4 V8發(fā)動機，最大功率達到650馬力，傳動系統(tǒng)匹配了一臺6速手動變速箱。

● 2017 Ford Mustang Shelby GT350/GT350R

如果說1965年誕生的野馬是肌肉車的鼻祖之一，那么Shelby便是肌肉車之中的“王中王”。2017款野馬Shelby擁有兩個版本，分別為GT350和更加執(zhí)著于性能的GT350R。兩款車型都搭載了5.2L自然吸氣V8發(fā)動機+6速手動變速箱的動力總成；制動系統(tǒng)方面均配備了前六后四的Brembo運動卡鉗，看上去非常運動，實際表現(xiàn)更是勢不可擋。

● 2017 Ford Mustang RTR

沒錯，又是福特野馬，不過它的名字是Ford Mustang RTR，它是Formula DRIFT（北美的漂移賽事）漂移賽冠軍Vaughn Gittin Jr.的得意之作。RTR版野馬搭載了非常豐富的運動套件，包括賽車可調(diào)懸架、四向防滾輪、后底盤支撐等。此外，RTR版野馬還提供三種不同的升級套件選裝包，其中一款將配備來自福特的高性能增壓器和發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，最大功率可以達到670馬力。

● 2017 Ford Mustang Roush P-51

沒錯，還是福特野馬，它的名字是Roush P-51，這臺車曾被美國人稱為“有史以來最強大的美式肌肉車”，不過后來這個名號被道奇Challenger SRT Demon搶走了。不過，畢竟是曾經(jīng)的王者，這臺車配備了一臺5.0L機械增壓V8發(fā)動機，懸架支持三種模式可調(diào)。

這臺車的外殼為碳纖維材質(zhì)，并且是全手工打造的。此外，它還配備了19英寸的輪轂和馬牌ExtremeContact Sport高性能輪胎，造型方面簡直無可挑剔。

● 2018 Dodge Challenger SRT Demon

道奇Challenger SRT Demon出道即巔峰，2017年一經(jīng)亮相便引起了眾多美式肌肉車愛好者的關注。先來看看這臺車的實力吧：在選裝運動套件后最大功率可以達到840馬力，0-100km/h的加速時間為2.3秒，0-400米僅需9.65秒......不知道之前網(wǎng)絡上非?；鸬膴W迪TTRs能不能“崩”得過它。有網(wǎng)友評價：美式肌肉車退出過很多猛獸，但從未出現(xiàn)過這樣一臺史前巨獸......可見這臺車的實力。

● 2017 Dodge Charger SRT Hellcat

大名鼎鼎的地獄貓相比很多朋友都聽說過，發(fā)動機艙內(nèi)的6.2L機械增壓HEMI V8發(fā)動機能夠爆發(fā)出707馬力，0-100km/h加速時間在4秒內(nèi)，或許你會覺得這樣的成績非常一般，但先別急著吐槽。Hennessey特別版使用了HPE1000機械增壓套件，能讓動力輸出突破到1012馬力，0-100km/h加速時間只需2.8秒，跑完0-400米僅需9.9秒。怎么樣，滿意了嗎？

● 2018 Jeep Grand Cherokee SRT Trackhawk

美國本土有很多Jeep死忠粉，如何滿足這些Jeep愛好者對于性能的追求呢？簡單，Cherokee SRT Trackhawk就可以做到。機艙內(nèi)的那臺最大功率達707馬力的6.2L機械增壓HEMI發(fā)動機就足以讓你明白它的實力。相比普通版大切諾基SRT，這臺車的的動力輸出幾乎翻倍，0-100km/h的加速時間為3.5秒，跑完0-400米的時間也縮短到11.6秒。相信這樣的動力水平已完全能夠滿足那些Jeep愛好者的需求。

● 2017 Cadillac ATS-V

凱迪拉克ATS-V是一款具有特殊意義的美式肌肉車，因為它是美國豪華品牌的試水之作，它與雪佛蘭、道奇等傳統(tǒng)美系肌肉車有著不同的血統(tǒng)，作為豪華品牌旗下車型，凱迪拉克ATS-V在保證運動能力的同時還要保證豪華感。

動力方面，這臺車搭載了最大功率為464馬力的雙渦輪增壓V6發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配了6擋TREMEC手動變速箱和8擋自動變速箱，它也是入圍車型中排量最小、缸數(shù)最少的一位。如果您對這臺車的入圍不是那么滿意的話，那么Hennessey特別版車型足以讓您眼前一亮，它的最大輸出功率可以提升至550馬力，運動能力提升不少。

● 2017 Cadillac CTS-V

“豪華的野獸”，這是車迷們對這臺車的評價，它兼具美式豪華與肌肉性能。6.2L機械增壓V8發(fā)動機能輸出640馬力動力，0-100km/h的加速時間僅需3.7秒。與ATS-V一樣，CTS-V也有Hennessey特別版，經(jīng)過調(diào)校后，這款6.2L機械增壓V8發(fā)動機最大能輸出1000馬力，同時0-100km/h的加速時間將縮短到2.9秒，0-400米僅需10.5秒，著實驚人。

● 寫在最后：

通過這份榜單我們不難發(fā)現(xiàn)，美國網(wǎng)友心中的美式肌肉車在排量方面必須要有保證，外觀其實是次要的。不過對于國內(nèi)消費者來說，真正的美式肌肉離我們的生活太遠了，因此，國內(nèi)的肌肉車愛好者便將自己的愛傾注到了野馬、科邁羅等“非專業(yè)”肌肉車上，這是一種妥協(xié)，更算是一種心靈寄托。（文章圖片來源于網(wǎng)絡）