珠海“地鐵時(shí)代”來(lái)啦！

目前有兩條線路開建

其中一條即將在11月20日通車

采用公交化運(yùn)營(yíng)

珠機(jī)城軌一期途經(jīng)拱北、灣仔、十字門

橫琴、長(zhǎng)隆等地區(qū)

采用公交化運(yùn)營(yíng)

被坊間稱為“地鐵”

該地鐵未來(lái)還直通澳門

給珠海澳門兩地居民帶來(lái)巨大便利

高樓迷網(wǎng)友“摩天港”

和香山網(wǎng)網(wǎng)友“廣大廣告機(jī)構(gòu)”爆出珠海照片

從畫面上可以看到

屏蔽門、指示牌、地下通道統(tǒng)統(tǒng)具備

珠海站在現(xiàn)珠海站旁邊，為高架站

一期終點(diǎn)站長(zhǎng)隆公園為地面站

其余所有站點(diǎn)均為地下站

拍攝地點(diǎn)為粵海國(guó)際花園 圖片來(lái)源于香山網(wǎng)網(wǎng)友伊特

第二條“地鐵”開建

就在市民還在期待一號(hào)線早日開通的過(guò)程中

二號(hào)線就已經(jīng)開建了！

今年7月末

隨著“盾構(gòu)機(jī)刀盤”的轉(zhuǎn)動(dòng)

標(biāo)志著珠機(jī)城際軌道交通

二期工程二標(biāo)段地下部分正式開挖

據(jù)了解，珠機(jī)城際軌道交通工程起自珠海市區(qū)，終至珠海機(jī)場(chǎng)。線路全長(zhǎng)39.475公里，分兩期實(shí)施：一期工程為拱北至橫琴段，二期工程為橫琴至珠海機(jī)場(chǎng)段。

一旦建成通車

全線最高時(shí)速可達(dá)160公里

從拱北至珠海機(jī)場(chǎng)只需要30分鐘！

央視點(diǎn)名廣州地鐵進(jìn)珠海

央視1臺(tái)新聞播報(bào)

廣州地鐵18號(hào)線被央視點(diǎn)名！

據(jù)央視報(bào)道

廣州地鐵18號(hào)線盾構(gòu)機(jī)正式下穿珠江施工，項(xiàng)目未來(lái)將以160公里的時(shí)速，貫穿廣州、珠海、中山！”

這是珠海開建兩條“地鐵”后

又一地鐵線路鋪向珠海

關(guān)于廣州地鐵18號(hào)線延長(zhǎng)線的走勢(shì)，目前尚無(wú)定論。

此前，珠海市建議，廣州地鐵18號(hào)線可由廣州萬(wàn)頃沙沿灣區(qū)向南經(jīng)中山翠亨后接入珠海北站，向南接入拱北和橫琴口岸，在橫琴口岸與澳門軌道交通連通。

就在近日

一期工程的珠?！暗罔F站”現(xiàn)場(chǎng)照片

也被曝光了！

引起了不小轟動(dòng)

出站口，比高鐵還霸氣

軌道基本在地下，“地下鐵”??！

現(xiàn)代感十足的地下隧道

等“地鐵”不用像等公交那樣暴曬和淋雨

看來(lái)地下站很大，都動(dòng)用到電梯了！

工地看起來(lái)也這么豪華！

進(jìn)“地鐵”經(jīng)過(guò)的刷卡機(jī)

珠海地鐵

拉近了西區(qū)、橫琴和市區(qū)的距離

方便了珠澳兩地居民的出行

進(jìn)入“地鐵時(shí)代”的珠海

也會(huì)進(jìn)入一個(gè)騰飛的時(shí)代