在Jeeper的世界里,從來(lái)沒(méi)有'說(shuō)走就走的旅行'這一說(shuō),只有永不停歇的腳步。在Jeep的故鄉(xiāng)，有一條從芝加哥一路開(kāi)到洛杉磯，貫穿美國(guó)長(zhǎng)達(dá)近2500 英里的旅程，沿途的景致好比"美國(guó)的傳奇故事在你眼前一幕幕展開(kāi)"。這段路程猶如"回顧過(guò)往、體驗(yàn)西部風(fēng)情的夢(mèng)想之路"，是美國(guó)大陸?yīng)氂械?quot;浪漫情懷"。

66號(hào)公路，西海岸的加利福尼亞是終點(diǎn)。但有些旅程，不必?fù)碛薪K點(diǎn)。

獨(dú)屬于年輕人的《在路上》，是一段特殊的旅行，沒(méi)有終點(diǎn)，沒(méi)有目標(biāo)，甚至沒(méi)有航向。但正因如此，旅行中的每一步都充滿未知，充滿了年輕人最渴求的好奇。

開(kāi)著車(chē)穿過(guò)曲折幽深的林蔭小道，翻越千回萬(wàn)轉(zhuǎn)的層層山巒，飛躍千里無(wú)人的大漠孤煙，穿越人潮涌動(dòng)的暮光之城。

一路上走走停停，閑暇時(shí)狂喝濫飲，高談東方禪宗，夜宿村落，略過(guò)遼闊大地上的山川、平原、沙漠、城鎮(zhèn)……一切能想象到的盛世美景，都能在車(chē)輪的極速轉(zhuǎn)動(dòng)中化為現(xiàn)實(shí)。待到意興闌珊，作鳥(niǎo)獸散，再獨(dú)自行走"在路上"，隨意尋找下一段旅途的起點(diǎn)。

這段旅途的唯一成因，就是毅然決然地選擇了反叛，與所謂的一切社會(huì)的"正統(tǒng)"和"秧序"決裂并且決不妥協(xié)，固執(zhí)地獨(dú)自上路，拋開(kāi)一切束縛性的枷鎖。瘋狂地尋找著出路、價(jià)值、愛(ài)情，或者其他。那是一條在任何地方、給任何人走的路。

一米八的壯漢緩慢從Jeep牧馬人上走下來(lái)，用那雙人人艷羨的大長(zhǎng)腿"步履蹣跚"地踩住地面。他舒展著身軀，默默地點(diǎn)燃了一支煙，仿佛剛從早高峰的300路公交車(chē)上成功脫身。但此時(shí)此刻，依然有最純真，最歡快的微笑浮現(xiàn)在嘴角。因?yàn)殚_(kāi)著它，所及之處都可以幻化成66號(hào)公路獨(dú)有的美感。

Jeep，美國(guó)越野車(chē)文化的代表，甚至是軍事愛(ài)好者的最?lèi)?ài)。它勇猛彪悍，簡(jiǎn)單粗暴，參加過(guò)二戰(zhàn)，也見(jiàn)證了美國(guó)汽車(chē)的繁榮與衰落。它一生命運(yùn)多舛，數(shù)次易主改換門(mén)庭，但在美國(guó)汽車(chē)工業(yè)每一次走向衰落的過(guò)程中，都能頑強(qiáng)地存活下來(lái)。此中原因，也許恰恰關(guān)乎這臺(tái)牧馬人。

全新Jeep牧馬人擁有風(fēng)格傳世的造型，家族標(biāo)志性七孔進(jìn)氣格柵、圓形前大燈、方正外型、梯形輪眉等經(jīng)典元素得以沿襲。內(nèi)艙也在忠于經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)加入了愈加精湛的工藝和技術(shù)，高質(zhì)感的大面積軟性材料包裹，并且搭載8.4+7英寸雙液晶雙系統(tǒng)智能人機(jī)交互技術(shù)，全面滿足數(shù)字化的生活需求。

在提升了城市駕駛舒適性的同時(shí)，全新Jeep牧馬人搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8速變速箱的"超強(qiáng)心臟"，擁有強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更為卓越。新增4H Auto智能四驅(qū)模式，可實(shí)現(xiàn)100%后輪驅(qū)動(dòng)與全時(shí)四驅(qū)之間的無(wú)縫切換，暢行全天候全路況，讓全新Jeep牧馬人地表更強(qiáng)的偶像地位更無(wú)可撼動(dòng)。

和66號(hào)公路一樣，它依舊是"致敬經(jīng)典"的最完美樣本。

Jeeper熱衷于在路上奔波，鐘愛(ài)于讓車(chē)輪和引擎不停地跳動(dòng)。此時(shí)，我大致明白，為什么會(huì)有那么多人鐘愛(ài)于美國(guó)汽車(chē)品牌，美國(guó)汽車(chē)文化。他們中，有不同于德國(guó)人的細(xì)膩，不同于澳洲人的粗獷，不同于英倫的豪華，不同于日本的小巧靈動(dòng)。他們把汽車(chē)演繹成了"五光十色"的同時(shí)，也在悄然之中，為公路裝點(diǎn)上了不同的色彩。